Авиакомпания Оренбуржье: отзывы, парк самолетов

Санкт-Петербург-Римини

Ох, пишу отзыв впервые, не могу не поделиться впечатлениями!!! Летела впервые – из Санкт-Петербурга-Римини на хорошем чистом самолетике. Вылет был 26 апреля, назад 3 мая. Немного испортило настроение то, что перелет перенесли. Зато экипаж был просто загляденье, такие добрые и внимательные, предупредительные, никаких нервов и хамства пассажирам. Пилоты тоже молодцы – им аплодировал весь салон! Питание – можно было выбрать горячее блюдо из двух предложенных, еда вкусная. А вот попросила добавку сока – отказали, не хватало сока… Не думала что так может быть, но это же мелочь! Так держать, Orenair!

Происшествия

• 13 марта 2009 года у самолёта Boeing-737-800 авиакомпании (бортовой номер VP-BPG) во время посадки в аэропорту Перми «Большое Савино» при развороте переднее шасси занесло за пределы посадочной полосы на расстояние 52 метра. В самолёте находилось 187 пассажиров и 9 членов экипажа, среди них пострадавших не оказалось. ВС также не было повреждено.
• 7 декабря 2011 года в 7:09 при посадке в международном аэропорту Нижний Новгород (МАНН) Boeing—737—800 авиакомпании «Оренбургские авиалинии» выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. Авиалайнер выполнял чартерный рейс по маршруту Хургада — Нижний Новгород. На борту находились 147 пассажиров, пострадавших нет, эвакуация прошла в штатном режиме.
• 7 июля 2013 года во время выполнения рейса R2-734 по маршруту Орск—Москва (Домодедово) на самолёте Boeing—737-400 произошла разгерметизация на высоте 10 500 метров, после чего самолёт совершил аварийную посадку в аэропорту города Оренбурга. Перед посадкой самолёт несколько часов находился в воздухе, вырабатывая топливо. По официальным данным авиакомпании, аварийная посадка была совершена из-за сработавшего датчика разгерметизации. Пассажиры отмечали резкое изменение давления в салоне самолёта, посторонний шум (гул), похолодание.[источник не указан 1237 дней]
• 11 февраля 2016 года самолёт «Boeing 777», летевший из Доминиканской Республики в Москву, совершил аварийную посадку. Лайнер вернулся в аэропорт Пунта-Каны из-за технической неисправности. Со ссылкой на очевидцев сообщается, что у самолета загорелся один из двигателей. «Boeing-777» вылетел из Пунта-Каны около 03:30 по московскому времени. По словам свидетелей, инцидент произошел примерно на 15-й минуте полета, когда лайнер был на высоте около пяти километров. «Командир воздушного судна доложил о неисправности на борту, предположительно технического характера, и запросил экстренную аварийную посадку в аэропорту вылета», — рассказал источник. Посадка происходила при выпущенных в салоне кислородных масках, людей эвакуировали через аварийные надувные трапы. Пострадавших нет. В этот же день за пассажирами выслан запасной самолет Boeing 777-2Q8(ER) с бортовым номером VP-BLA. 2 марта 2016 года. Командир воздушного судна Константин Парикожа награждён Орденом Мужества. Второй пилот Игорь Кравцов награждён Медалью «За отвагу». Также 18 сотрудников «Оренбургских авиалиний», в том числе пилоты Андрей Карташов (командир сменного экипажа) и Дмитрий Алкеев (второй пилот), награждены Медалью Нестерова.

Питание на борту

Предварительный заказ еды от Pegasus Cafe можно оформить:

• сразу, покупая билет в авиакассе;
• бронируя билет на сайте;
• позвонив в Колл-центр после покупки билета.

Pegasus Cafe – это ресторан в небе, который удовлетворит любые кулинарные предпочтения своих гостей.  По доступным ценам на выбор предлагается 4 вида питания:

• Завтраки: горячий, классический или фруктовый.
• Салаты: салат из бобов, салат из лосося, салат из моцареллы и томатов, салат «Цезарь».
• Основные блюда: бифштекс из филе на гриле, горячие макаронные блюда, морепродукты, суши, тефтели-гриль, шницель из курицы, бэби-меню, поднос с десертами и даже праздничный торт.
• Специальные блюда.

Специальные блюда представлены разнообразием особых наборов:

• вегетарианское меню;
• кошерное меню;
• меню без арахиса;
• меню без лактозы;
• меню без сахара;
• низкокалорийное меню;
• нежирное меню;
• несоленое меню;
• целиак-меню.

Стандарты провоза багажа

Существуют определенные правила, согласно которым вы можете провезти багаж, не превышающий установленные лимиты по весу и размерам. Под ручной кладью подразумевается сумка или рюкзак размером не более 55х40х20 см.

• пассажир эконом-класса имеет право везти ручную кладь весом до десяти килограммов на место.
• пассажир бизнес-класcа имеет право везти ручную кладь весом до пятнадцати килограммов на место.

В случае превышения лимита лишние килограммы оплачиваются отдельно согласно заявленным тарифам. Узнать об этом подробнее можно у представителя компании во время оформления брони на билет или же непосредственно после прибытия в аэропорт.

Не стоит забывать:

• авиакомпания разрешает провоз одного комплекта спортивной экипировки вместе с одеждой без предоставления платы. Ограничения по весу: двадцать три килограмма для пассажира эконом-класса и тридцать два для пассажира бизнес-класса;
• иногда есть возможность увеличить допустимого провоза багажа, однако работает это только на определенных направлениях;
• иногда в самолетах, летящих в направлении европейских стран, не разрешается брать с собой в салон самолета электронные девайсы.

Тарифные планы

В настоящее время авиакомпания предоставляет информацию по 5 тарифным планам, действующим в рамках эконом-класса:

• «Легкий». Пассажир не может взять на борт багаж (допустима только ручная кладь) и вернуть деньги за билет.
• «Выгодный». Билет возврату не подлежит, но есть возможность провозки багажа до 23 кг на человека.
• «Оптимальный». Разрешен провоз багажа. Возврат стоимости билета возможен с учетом вычета комиссии.
• «Свободный». Пассажир имеет право на перелет с багажом. Отказаться от билета перед вылетом можно с возмещением полной его стоимости.
• «Комфорт». Повторяет условия тарифа «Свободный», однако клиент получает более удобные условия: место впереди салона с большим расстоянием между сиденьями и питанием (этой услуги нет в других тарифах).

Обслуживание и перелет оставил крайне негативные впечатления

Перелетк по маршруту Москва-Томск 24 марта
Летела с 2 детьми( 5 лет и 8 месяцев). Во время полета бортпроводники вели себя неуважительно, постоянно делали замечания. Запрещали встать у прохода во время полета ( табло отстегнуть ремни не мигало) для укачивания грудного ребенка. Повышали тон, сказав что :”- не ходите тут, мешаете “, когда ходила 1 раз за время полета в туалет с детьми. Постоянно проходили мимо во время раздачи напитков и не предлагали напитки, хотя ждала и не спала. Так как была с детьми.
После посадки самолета, собираясь к выходу на трап. Чтобы не мешать другим пассажирам, собиралась выйти и одевала детей, вместо помощи Ваши бортпроводники крайне негативно выражались, говоря что :вы знаете что только Вас автобус ждет?!” Имейте совесть, шевелитесь И так далее. Время на сборы составило не более 7 минут. Летаю очень часто в том числе и с детьми. С таким отношением встречаюсь впервые. Крайне недовольна.

Ссылки

	Оренбургские авиалинии на Викискладе

• Вконтакте
• Facebook
• Twitter

Группа «Аэрофлот»
Авиакомпании	Аэрофлот • Аврора • Победа • Россия
Закрытые авиакомпании	Аэрофлот-Карго • Джеталлианс Восток • Добролёт • Донавиа • Оренбургские авиалинии
Другие предприятия	Шеротель • АэроМАШ • Аэромар • Авиационная школа Аэрофлота • АЛТ Райсбюро А/С • Транснаутик Аэро ГмбХ • Аэрофлот — Финанс
Ключевые фигуры	Кирилл Андросов • Виталий Савельев

Авиакомпании России
Магистральные	Аврора Алроса Аэрофлот Газпром авиа Глобус Ижавиа ИрАэро КрасАвиа Нордавиа NordStar Nordwind Airlines Победа Pegas Fly Red Wings Airlines Россия РусЛайн Северсталь S7 Airlines Уральские авиалинии ЮТэйр ЮТэйр — Вертолётные услуги Якутия Ямал
Региональные	Азимут Ангара Вологодское АП Dexter Комиавиатранс Костромское АП Оренбуржье ПАНХ Полярные авиалинии Псковавиа СиЛА Турухан ЮВТ Аэро
Местные	2-й Архангельский ОАО Аэросервис Восток Камчатское АП Нарьян-Марский ОАО Хабаровские авиалинии Чукотавиа
Чартерные	Azur Air I fly Royal Flight
Грузовые	224-й лётный отряд Абакан Эйр AirBridgeCargo Авиакон Цитотранс Авиастар-ТУ АэроГео Волга-Днепр СКОЛ ЮТэйр Карго
Специальные	223-й лётный отряд Баркол Геликс Джет-Эйр групп Казанское АП Конверс Авиа Космос Лукойл-Авиа Меридиан СИБИА Сириус-аэро СЛО «Россия» Тулпар Эйр
Упразднённые	Авиакультура Авиалинии Дагестана Авиалинии Мордовии Авиалинии Чувашии Авианова Авиапрад Авиаприма Ак Барс Аэро Алроса-Авиа Аркаим Атлас Джет АэроБратск Аэролимузин Аэрофлот-Карго Байкал Башкирские авиалинии Башкортостан Бурятские авиалинии Былина ВИМ-Авиа Владивосток Авиа Внуковские авиалинии Волга-Авиаэкспресс Грозный Авиа Дальавиа Даурия Дерулюфт Джеталлианс Восток Добролёт Домодедовские авиалинии Донавиа Интеравиа ИркутскАвиа Кавминводыавиа Камчатские авиалинии КД авиа Когалымавиа Континент Красноярские авиалинии (KrasAir) Кубань Лайт Эйр Мавиал Москва (Атлант-Союз) Московия Новгородавиа Новосибирск Авиа Омскавиа Оренбургские авиалинии Пермские авиалинии Полёт Пулково Регион-Авиа Самара Саратовские авиалинии Сахалинские авиатрассы Северо-Западная база авиационной охраны лесов Сибавиатранс Татарстан Томск Авиа Трансаэро Центр-Юг Черномор Авиа Эйр Самара Эльбрус-Авиа ЮТэйр-Экспресс Як Сервис

Эта страница в последний раз была отредактирована 12 ноября 2018 в 02:36.

Основная информация

Pegasus Airlines выполняет пассажирские регулярные и чартерные рейсы. Базируется в стамбульском Международном аэропорту имени Сабихи Гёкчен. Авиакомпания предлагает своим пассажирам перелеты по следующим направлениям:

• Европа;
• Ближний Восток;
• страны СНГ.

Авиакомпания Пегасус начинает свою историю 1 декабря 1989 года с объединения двух турецких фирм и крупнейшего ирландского авиаперевозчика Aer Lingus. Независимая авиакомпания получает название Pegasus Airlines. За 27 лет своего существования турецкий перевозчик прочно занял свою нишу на рынке бюджетных авиауслуг.

В России нет отдельного офиса Pegasus Airlines. Приобрести билеты можно двумя способами:

• купить в любой авиакассе;
• забронировать и выкупить на официальном сайте: flypgs.com/ru.

Сайт имеет простую навигацию. В разделе «Билеты» пассажиры имеют возможность проводить все необходимые действия: выкупать, вносить изменения или даже аннулировать билеты. А к уже купленным билетам — приобрести дополнительные услуги. Например:

• питание во время полета;
• трансфер из/в аэропорт;
• бронирование отеля;
• прокат авто;
• парковка.

Всю интересующую информацию можно получить не только на сайте, но и в Центре обработки звонков по России, позвонив по номеру: +7 499 6092878.

Правила провоза багажа и ручной клади

Позиционируя себя бюджетной компанией, турецкие авиалинии Пегасус, придерживаются достаточно строгих стандартов провоза ручной клади и багажа.

В тоже время, покупая билет вместе с одним из 4-х пакетных предложений, можно приобрести дополнительные кг и не платить при этом за перевес. В разделе «Пакетные предложения» представлены параметры ручной клади и багажа, которые входят в пакет:

• BASIC – этим пакетом можно воспользоваться только на международных рейсах. Он удобен, если планируется недолгая поездка и багаж не предусмотрен. Максимальный вес ручной клади – 8 кг.
• ESSENTIALS – норма ручной клади – 8 кг. Максимально допустимый вес багажа на внутренних рейсах – 15 кг, на международных – 20 кг;
• ADVANTAGE — норма ручной клади – 8 кг. Максимально допустимый вес багажа на внутренних рейсах – 20 кг, на международных – 20 кг;
• BUSINESS FLEX — норма ручной клади – 12 кг. Максимально допустимый вес багажа на внутренних рейсах – 15 кг, на международных – 20 кг.

Но! В отсутствии свободного места в салоне эти предметы будут упакованы и сданы в грузовой отсек в качестве багажа.

Воздушная гавань

Авиакомпания Оренбуржье была основана в одноименном аэропорту. История предприятия берет начало в 1930 году. Тогда в Оренбург прибыла специально уполномоченная комиссия Всесоюзного общества «Добролет». Организация занималась развитием воздушных линий государства. На ветке длиной 3000 км между Москвой и Ташкентом было принято решение создать аэростанцию (так раньше назывались аэропорты). Пунктом ее прописки стал Оренбургский аэропорт летной школы. А уже 21 августа того же года впервые был принят рейс К-5 из Москвы, остановившийся на пути в Ташкент.

Началось быстрое развитие аэропорта:

• Спустя несколько месяцев на выделенных под предприятие 225 Га земли началась постройка площадки для самолетов.
• Три воздушных судна У-2 весь 1932 год совершали взлет и посадку на непостоянной площадке. Через год появился первый приемопередающий центр, который обеспечил стабильную связь с соседними регионами.
• Здание воздушного вокзала открыло свои двери для пассажиров в 1937 году. Была оборудована комната ожидания для отлетающих пассажиров, зона регистрации и приема багажа, а также буфет. Тогда же была запущена в эксплуатацию комната, где проходили подготовку летчики.
• Во время Великой Отечественной войны из аэроузла отправлялись воздушные машины с провизией в разные населенные пункты. Также осуществлялся подвоз оборудования на близлежащие предприятия, которые поставляли промышленную и металлургическую продукцию для нужд фронта.
• К середине 1951 года постройка полноценного комплекса закончилось. Службы аэропорта начали слаженную работу в штатном режиме в новом здании. В том же году сотрудники получили квартиры в коттеджном комплексе, построенном специально для них, и открылась гостиница для пассажиров.
• В 70-е годы 20 века из оренбургского воздушного вокзала совершались регулярные перелеты на следующих самолетах: Ту-134, Ан-24, Ту-154.
• В первой половине 90-х началось международное сообщение на авиалайнерах Ту-154А.

Авиапредприятие не стало останавливаться на достигнутом, парк самолетов постоянно пополнялся, руководство следило за развитием уровня сервиса, который предоставлялся пассажирам. Сегодня аэропорт Оренбурга – один из лучших воздушных вокзалов региона. За 2016 год было провезено 490000 пассажиров, из них 95000 человек на 9800 рейсах отправила авиакомпания Оренбуржье. В среднем каждый день через ворота аэропорта проходит около 600 путешественников.

Воздушный вокзал удостоен множества престижных наград:

• «Аэропорт года».
• «За активную деятельность».
• «Лучший воздушный причал в гражданской авиации».

Авиакомпания Оренбуржье также не раз становилась победителем всероссийских конкурсов: «Крылья России», «Лидер экономики» и проч. В 2016 получила награду «За стабильное качество и высокую конкурентоспособность».

О компании

ГУП Оренбургской области «Аэропорт Оренбург» известен с 2013 года под своим коммерческим названием – авиакомпания «Оренбуржье». Компания имеет богатую историю становления и развития. В 2010 году, 11 августа комплекс аэропорта был выделен из «Оренбургских авиалиний» и стал международным аэропортом. А 24 августа он получил сертификат, в соответствии с которым мог выполнять:

• штурманское и аэродромное обеспечение;
• обеспечивать обслуживание грузов и пассажиров;
• совершать авиа-топливные перевозки и другое.

1 апреля 2013 года «Аэропорт Оренбург» начинает работать как авиа «Оренбуржье». Последнее в итоге стало коммерческим наименованием компании. В этом же году авиакомпания получила и статус международной в Казахстане. Первый вылет за границу был из Оренбурга в Актюбинск. Сейчас авиакомпания совершает региональные перевозки по территории Южного Урала и Поволжья.

Новости авиакомпании Оренбургские авиалинии

• Объединенная авиакомпания «Россия» полетит в 15 стран мира   29.03.2016
• «Россия» открыла филиал на базе «Оренбургских авиалиний»   18.03.2016
• «Победа» продает дешевые билеты в Сочи и Анапу из Екатеринбурга   08.03.2016
• Авиакомпания Thai Airways может вернуться на рейсы в Москву   01.03.2016
• Авиакомпания «Победа» хочет летать из Москвы на Кипр   05.02.2016

—» Все новости

Про авиакомпанию

ОАО «Оренбургские авиалинии» — российская авиакомпания, которая была основана в конце августа 1932 года с конкретной задачей – обслуживание воздушной линии Москва – Ташкент. В годы войны развитие гражданской авиации было прервано, однако аэропорт действовал: он принимал и выпускал самолеты. В 1964 году была открыт новый маршрут всесоюзного назначения: Куйбышев-Оренбург-Москва. В 1973 году началось строительство нового комплекса оренбургского аэропорта “Центральный”. Через 4 года аэровокзал принял первых пассажиров, которые по достоинству оценили новшества и усовершенствования.

1982 год – время строительства аэропорта в Орске. В 1991 году пилоты авиационной базы Орска освоили самолеты Ту-134. Сразу же был открыт прямой беспосадочный рейс Орск-Москва. 1991 год также вошел в историю оренбургской авиации как год первого международного полета. Рейс Ту-134 был сделан по маршруту Оренбург-Киев-Острава. Самолеты Оренбургского авиапредприятия производили посадку в 65 международных аэропортах разных стран.

1992 год ознаменовался двумя значимыми событиями. Оренбургский аэропорт стал первым международным аэропортом на Урале, и открылась самая протяженная авиалиния Оренбург – Хабаровск. Через пять лет, в 1997 году, “Оренбургские авиалинии” приступили к трансферным перевозкам пассажиров и багажа. В начале делового 21 века на борту самолетов появились первые салоны бизнес-класса, которые отличались повышенной комфортностью и удобством.

На сегодняшний день «Оренбургские авиалинии» — динамично развивающаяся компания с отличной репутацией. Многолетний опыт, хорошая техническая база, высочайший сервис и перспективы дальнейшего развития- все это в совокупности позволяет назвать “Оренбургские авиалинии” одним из успешных воздушных перевозчиков России.

07 июня 2011 авиакомпания пополнила авиапарк. Предприятие стало счастливым обладателем Boeing 737-800. В целом летный флот компании представляет собой следующее: Боинг 737-400, Ту -134, Ан — 24, Боинг 737-500, Ту — 154, Боинг 737-800, Ту 204-100. Все самолеты соответствуют требованиям безопасности, надежности и комфорта пассажиров.

6 июня 2011 компания открыла прямое воздушное сообщение между Алтаем и Дюссельдорфом (Германия). Аэропорт «Дюссельдорф» является транзитным европейским, дающим возможность без шенгенской визы (если не осуществляется выход за пределы транзитной зоны аэропорта) совершать полеты из России в Америку и Канаду. Условием такого транзита является вылет за пределы шенгенской зоны в тот же день первым стыковочным рейсом.

Рейсы ОАО “Оренбургские авиалинии” совершаются по следующим направлениям: Дюссельдорф, Анапа, Москва, Оренбург, Орск, Санкт-Петербург, Сочи, Самара, Калининград, Челябинск, Киев.

Классы обслуживания подразделяются на два стандартных типа: бизнес-класс и эконом.

Индивидуальный подход к пассажиру, повышенный уровень комфорта и заботы – отличительные признаки бизнес-класса. По прилету в аэропорт назначения пассажиры этого класса первыми выходят из воздушного судна и доставляются в аэровокзал. Экономический класс предназначен для граждан, ориентированных на максимальную доступность перевозок и возможность комфортабельного перелета по доступным тарифам.

Действуют специальные сезонные предложения.

Справочная информация:

Код ИАТА: R2Код ИКАО: ORBСтрана: РоссияБазовые аэропорты: Домодедово (Москва), Оренбург, ОрскАдрес: 460049, Оренбургская область, Оренбургский район, Аэропорттел.: +7(3532) 67-65-01тел.: +7(3532) 67-66-67факс: +7(3532) 67-66-88Представительство в Москве:Адрес: Москва, аэропорт Домодедово, аэровокзал, 5 этаж, оф. 5.5тел./факс: +7 (495) 787-1660Официальный cайт авиакомпании: www.orenair.ru

Не смог пройти мимо своей любимой авиакомпании

Все просто супер, и пилоты молодцы – все делают максимально комфортно, особенно понравилась максимально плавная “притирка” к земле, когда садились в Домодедово. Вообще, это лучшая А/К, которой когда либо пользовался. Есть и минусы, но их настолько мало, что вспоминать о них не хочется. В самолете чисто, все что надо работает, персонал выполняет любую просьбу (в рамках разумного разумеется). Насчет времени в пути – то же все было просто супер. Но на самом деле, ребятам надо развиваться, что бы уже полностью встала на лидирующее место. В общем, авикомпания весьма по радовала не только сервисом, но и портом приписки (ну люблю я Домодедово больше чем “Шарик). В общем, если будет выбор на чем лететь то разумеется только Oreair. Спасибо!

Все просто супер, и пилоты молодцы – все делают максимально комфортно, особенно понравилась максимально плавная “притирка” к земле, когда садились в Домодедово. Вообще, это лучшая А/К, которой когда либо пользовался. Есть и минусы, но их настолько мало, что вспоминать о них не хочется. В самолете чисто, все что надо работает, персонал выполняет любую просьбу (в рамках разумного разумеется). Насчет времени в пути – то же все было просто супер. Но на самом деле, ребятам надо развиваться, что бы уже полностью встала на лидирующее место. В общем, авикомпания весьма по радовала…

На фоне положительных отзывов…

На фоне положительных отзывов хочу оставить свой, и он будет не положительным. Не буду спорить – может быть просто мне так выпало, а на самом деле перевозчик отличный, но рассказываю альтернативный опыт.

Перелет меня был из Мск в Новосиб, летели транзитом, билеты Аэрофлота были. И вот узнали на своем опыте что такое Оренаир.
Итак, по порядку.
В самолете не было бизнес-класса как такового – это поразительно, на моей летной практике я еще такого не видала. В салоне очень живописно: сломанные столики, ужас ужасный в туалете. А самый сок – отстающая от самолета обшивка! После таких зрелищ захотелось не вставать со своего места и думать о приятном.
Что касается экипажа, то им были больше интересны они сами, чем пассажиры. Не пускали в туалет, который рядом с нами, отправили черте куда в дальний – почему, с чего – неясно. А других пускали – загадка!
Когда летели, стюардессы решили нам «подселить» чей-то чемодан. У нас было свободным третье место в ряду – там его разместили между этим свободным креслом и тем, что впереди. Никак сей финт не объяснили и при посадке этот чемодан так и стоял у нас. Пришлось выпихивать. Это очень странно если вспомнить что вообще у персонала не привествуется чтобы пассажиры заставляли проходы.
Еду есть не стали, сказать ничего не могу. Напитки предлагали, но не озвучивали варианты выбора – просто будем ли мы пить, а что пить – пришлось изучать самостоятельно.
Из плюсов, для объективности: в самолете раздавали пледы, мягкая посадка и взлет.
Вот так прошел наш полет, и я не считаю это нормой, хотя может быть не права. Подруга попросила написать отзыв, чтобы люди прочли, знали как бывает по разному. Думаем, что больше мы с этой авиакомпанией не полетим.

Предоставляемые услуги

Авиаперевозчик предоставляет спектр следующих услуг:

• посещение комнаты матери и ребенка на территории аэропорта;
• использование Wi-Fi на всей территории;
• внутренние перелеты;
• отправка срочной корреспонденции;
• упаковка багажа;
• посещение магазинов, кафе, банкоматов на территории аэропорта;
• паркинг;
• камера хранения;
• медицинские услуги;
• посещение выставки воздушных судов;
• международные рейсы.

Расписание рейсов

На официальном сайте авиакомпании «Оренбуржье» во вкладке «Онлайн-табло» пассажир может ознакомиться с информацией об интересующем рейсе.

Там указан его номер, направление, время вылета и прилета, обозначен статус. Это очень удобно и для тех граждан, которые собираются ехать в аэропорт встречать своих родственников из поездки.

Как приобрести билеты?

После этого покупатель сможет увидеть варианты рейсов и выбрать для себя подходящий. Также приобрести посадочный талон можно в авиакассах.

Регистрация на рейсы

Пройти регистрацию на рейс пассажиры могут за 2-3 часа до его отправления. Регистрация на внутренние рейсы начинается за 2 часа до отлета, на международные рейсы ‒ за 3 часа. Окончание регистрации происходит за сорок минут до отправления воздушного транспорта.

Авиамаршруты

Авиакомпания «Оренбуржье» выполняет рейсы в следующие города России:

• Самара;
• Саратов;
• Адамовка;
• Екатеринбург;
• Казань;
• Светлый;
• Тюмень;
• Пермь;
• Челябинск;
• Киров;
• Краснодар;
• Сочи;
• Уфа;
• Ижевск;
• Анапа;
• Домбаровский;
• Геленджик;
• Урай;
• Кваркено;
• Астрахань;
• Нягань.

Особенности перевозок

Как и у других авиаперевозчиков, у авиакомпании «Оренбуржье» есть правила, предусмотренные для перевозки пассажиров, которые нужно соблюдать. К ним относятся:

1. Предполетный контроль. Перед вылетом пассажир самолета должен пройти регистрацию, предъявить необходимую документацию, соблюдать правила поведения при предполетном обслуживании.
2. Перечень разрешенных и запрещенных к перевозкам веществ. В список входят некоторые виды оружия, взрывчатых веществ или иных устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перевозку.
3. Правила перевозки животных и растений. Если пассажир желает перевезти в самолете животное или растение, то ему необходимо согласовать условия перевозки с авиакомпанией. Для осуществления полета с животным нужно предоставить комплект документов (ветеринарный паспорт, справку о состоянии здоровья).
4. Порядок перевозки оружия. У пассажира должны иметься документы на право хранения и ношения оружия, разрешение на его ввоз на территорию РФ или вывоз из РФ. Также перед отлетом проводится осмотр оружия, его разряжают и передают сотруднику службы авиационной безопасности на период полета. Фиксируют передачу в акте.
5. Страхование пассажиров. Авиакомпания действует в соответствии с Федеральным законом от 14.06.2012 № 67-ФЗ.
6. Перевозка багажа. Авиакомпания действует в соответствии с правилами, утвержденными Минтрансом России от 28 июня 2007 г. № 82. Багаж принимается к перевозке при регистрации пассажира.
7. Правила перелетов с детьми. Современные самолеты оборудованы комфортно, поэтому в них можно совершать перелеты и с детьми до двух лет. Так как детей до двух лет чаще сажают к себе на колени родители, то у них имеется право перевезти малыша бесплатно на внутренних рейсах. При регистрации пассажирам с детьми предоставляются наиболее безопасные места в самолете.

Другие услуги

Помимо вышеуказанных услуг, авиакомпания «Оренбуржье» может предоставить услугу посадки опоздавшего пассажира на возмездной основе и при наличии ресурсов у воздушного транспорта.

Также авиаперевозчик оказывает помощь пассажирам с ограниченными возможностями и предоставляет справки о перелете в письменном виде по личному запросу клиента, например, если последнему нужно отчитаться о командировке по месту работы.