Аэропорт Маврикий: название, код

Аэропорты Маврикия на карте

Если вы раньше никогда не были на этом острове, важно понимать, где именно вы окажетесь после выхода из самолета, чтобы с максимальным удобством планировать дальнейшее путешествие

Количество международных аэропортов

На Маврикии, несмотря на его относительно небольшую площадь, целых четыре аэропорта.

Три аэропорта на острове предназначены исключительно для местных авиарейсов и не принимают воздушные судна из других стран.

Международный пункт авиасообщений только один, его название — аэропорт им. сэра Сивусагура Рамгулама (коды: ICAO – FIMP, IATA – MRU).

Остальные три аэропорта носят следующие названия:

Agalega Airstrip (находится в городе Агалега, код ICAO – FIMA);

Mauritius FIC (находится в городе Маврикий, код ICAO – FIMM);

Plaine Corail Airport (находится на острове Родригес, относящемся к государству Маврикий, код ICAO – FIMR, код IATA – RRG).

Аэропорт им. сэра Сивусагура Рамгулама расположен вблизи небольшого населенного пункта Маэбург (расстояние до него 6 км) и находится в 46 км в южном направлении от столицы Маврикия – Порт-Луи.

Читайте здесь подробный прогноз погоды на Маврикии по месяцам и выбирайте, когда отправиться в увлекательное путешествие по тропическому острову.

Авиасообщение между аэропортами и странами мира

Невзирая на не очень большую площадь этого пункта авиасообщения, воздушные судна прибывают и отправляются отсюда с завидной регулярностью. Отсюда вылетают самолеты следующих авиакомпаний:

South African Airways (рейсы в ЮАР — Йоханнесбург);

Air Austral (рейсы во Францию – Сен-Пьер, Сен-Дени);

Meridiana (рейсы в Италию – Рим, Милан);

Air France (рейсы во Францию – Париж);

Emirates Airline (рейсы в ОАЭ, приземление в Дубае);

Air Madagascar (рейсы на Мадагаскар – Антананариву);

Edelweiss Air (рейсы в Швейцарию – Цюрих);

Air Mauritius (рейсы в Австралию, Францию, Германию, ЮАР, Гонконг, Швейцарию, Индию, Китай, Сингапур, Италию);

Corsair International (рейсы во Францию – Марсель, Лион, Париж, Нант);

Air Seychelles (рейсы на Сейшелы – Маэ);

China Southern Airlines (рейсы в Китай – Шэньчжэнь);

Austrian Airlines (рейсы в Австрию – Вена);

Condor Airlines (рейсы в Германию – Франкфурт-на-Майне, сезонно – Мюнхен);

British Airways (рейсы в Великобританию и ЮАР – Лондон и Йоханнесбург).

Перелет до Маврикия довольно долгий, поэтому нужно будет подкрепиться. Читайте в нашей статье, можно ли брать на борт самолета еду.

Чтобы приобрести билет на один из рейсов или уточнить стоимость, воспользуйтесь этой формой поиска. Введите пункты вылета и прилета, дату и количество пассажиров.

Аэровокзал им. Сивусагура Рамгулама

Международный аэропорт Маврикия заслуживает отдельного подробного описания, что позволит туристам сразу после прилета быстро сориентироваться.

Общее описание

Свое название аэропорт получил в честь первого премьер-министра государства. В нем работают два терминала.

Старый терминал является двухэтажным: путешественники вылетают со второго этажа, а гости острова прибывают на первый.

С 2013 года начал работу новый терминал, способный пропускать до 4 млн пассажиров ежегодно. Его «изюминка» — полное соответствие экостандартам защиты окружающей среды. Здесь сделано светодиодное освещение, установлены солнечные батареи (дополнительным источником энергии также служит дождевая вода). Во избежание жары и духоты в здании для его охлаждения применяются специальные термопанели.

Залы ожидания

Залы ожидания в аэропорту очень удобные и позволяют провести много часов в ожидании своего рейса с максимальным комфортом, их три. Отдыхая в мягких креслах, путешественники смогут почитать свежие газеты или посмотреть телевизор.

Также можно попутешествовать по интернету благодаря бесплатному Wi-Fi, работает отдельный компьютерный зал со стационарными ПК, подключенными к Сети. Предоставляются услуги ксерокопирования и передачи документов по факсу, а в VIP-залах есть свои душевые.

Если во время перелета станет невыносимо скучно, нужно будет искать, чем себя развлечь. Другое дело, если под рукой есть ноутбук. А вот можно ли брать в самолет переносной компьютер, узнайте тут.

Трансфер

Доехать в аэропорт или из него до отеля с забронированным номером можно несколькими способами:

На арендованном автомобиле. В аэропорту работают пункты проката автомобилей различных компаний: Europcar, ABC, Hertz, Avis, Sixt, Budget, ADA и First

Выехав из Маэбурга, необходимо проехать около 6 км в западном направлении по трассе А10 и затем свернуть к аэропорту, обращая внимание на указатели. Из Порт-Луи водителям следует ехать около 40 км в юго-западном направлении;

При аэропорте есть платная парковка на 600 авто (стоимость определяется типом машины и взимается посуточно).

На автобусе. Из столицы Маврикия к аэропорту регулярно курсируют автобусы (в среднем через каждые 30-60 минут), но если у вас много чемоданов, этот вид транспорта может оказаться неудобным. Стоимость билета составляет приблизительно 300 маврикийских рупий (490 рублей). Поездка от Порт-Луи до аэропорта по времени займет около часа;

На такси. Водители обычно ожидают пассажиров возле терминала. Договориться о цене поездки в Порт-Луи лучше заранее. Длительность поездки составит около 45 минут и обойдется примерно в 1500 местных рупий (около 2400 рублей). В зоне прилета в отдельном зале для туроператоров есть информация по всем местным службам такси.

Удобства и услуги

В аэропорту есть банкоматы и пункт обмена валют в зоне вылета, а также банковские отделения в зонах, куда прибывают и откуда вылетают пассажиры. Также вы сможете перекусить в ресторане, заведениях фастфуда или кафе и посетить почтовое отделение.

В аэропорту работают две торговые точки дьюти-фри, где продают шоколад, спиртные напитки, сигареты, духи и многое другое. В сувенирных магазинах продаются маврикийские предметы гардероба, аксессуары, поделки островных ремесленников, экзотические специи. В газетных киосках, кроме СМИ, предлагают художественную литературу, табачные изделия и лекарства.

Туристам, которые плохо себя чувствуют, предложат посетить пункт неотложной помощи, где обязательно есть врач. Для пассажиров с детьми открыта комната матери и ребенка.

Первое с чем может столкнуться турист, приземлившись на Маврикий — акклиматизация. Читайте о симптомах этого недуга в нашей статье.

Новости Ростуризма

Ростуризм презентовал концепцию Туристического бренда России на II Российско-германском форуме креативных индустрий ART-WERK 2018

Руководитель Ростуризма Олег Сафонов провел совещания с представителями руководства регионов – участников ФЦП «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)»

Россияне считают арктический туризм перспективным и востребованным

Участники велопробега Санкт-Петербург – Владивосток высоко оценили туристскую привлекательность России

В Екатеринбурге пройдет Конференция Совета по развитию промышленного туризма в Российской Федерации

Глава Ростуризма Олег Сафонов принял участие в круглом столе «Итоги туристического сезона — 2018. Какие изменения ждут российскую туриндустрию?»

18 НОЯБРЯ ВЫШЕЛ В ЭФИР ОЧЕРЕДНОЙ ВЫПУСК ТЕЛЕПЕРЕДАЧИ «СВЯТЫНИ РОССИИ», ПОСВЯЩЕННЫЙ КАРЕЛИИ

Советы туристам

Перед приземлением в аэропорту Маврикия нелишним будет познакомиться со следующими рекомендациями:

Зарегистрироваться и оформить багаж в случае приобретения билетов на внутренние рейсы в пределах Маврикия можно не ранее чем за 2 часа до вылета и не позже чем за 40 минут до времени отправления;

При международных полетах процедуру регистрации начинают за 2,5 часа до вылета. Для регистрации вам понадобится билет и загранпаспорт;

Тем, кто заказывает билеты на самолет в онлайн режиме, необходим только паспорт.

Чтобы пройти таможенный контроль в этом пункте авиасообщения, нужно следовать ограничениям — не более 1 л крепкого , 200 сигарет, по 2 л пива или вина, 250 мл туалетной воды и 100 мл духов. Перевозить иностранную валюту можно в любом количестве, но под запретом находится ввоз не только оружия и запрещенных наркотических веществ, но и сахарного тростника;

Если вы едете на Маврикий не более чем на месяц, виза вам не понадобится.

Смотрите обзор международного аэропорта Маврикия в этом видео:

https://youtube.com/watch?v=zZ8ew_66M3w

Это интересно:

Современное функционирование аэропорта

Бесперебойная работа воздушной гавани Маврикия существенно поднимают уровень состояния экономики островного государства. Поэтому здания содержатся в идеальном порядке, за уровнем сервиса строго следят, внося все новые усовершенствования. На сегодняшний день с аэропортом сотрудничают больше 15 авиакомпаний, принадлежащих разным странам мира. Каждый день сотрудники проводят несколько сотен взлетно-посадочных и таможенных операций. Ежегодный пассажиропоток составляет более 4 миллионов человек, имея тенденцию к возрастанию.

Международными кодами аэроузла являются: MRU по IATA, FIMP по ICAO. Air Mauritius, официальный государственный авиаперевозчик, базируется именно здесь. Авиалиния осуществляет как внутренние рейсы на близлежащие острова, принадлежащие республике, так и международные перелеты во множество стран, расположенных в Европе и Азии, Африке и Австралии.

Внешний вид зданий и терминалов довольно современен – для постройки использовано много стекла и камня. Пожалуй, охарактеризовать такой стиль можно как нечто среднее между стилями хай-тек, модерн и классицизм. Особенно выделяется новейший трехэтажный терминал, обозначенный буквой D.

Первый занимают магазины, в том числе, беспошлинной торговли, пункт таможенного досмотра, представительства различных турфирм. Уровнем выше обустроены залы и стойка регистрации для улетающих пассажиров. Третий этаж является техническим, отведен для расположения служебных помещений и отдыха персонала аэропорта.

В число современных разработок, помогающих сохранять электроэнергию в целях защиты окружающей среды, в воздушном комплексе установлено примерно 250 тысяч панелей, подзаряжающихся от солнечного света. Помимо этого, сооружена продуманная и выверенная система, обеспечивающая помещения естественным освещением. Залы повышенной комфортности в данном терминале разделены на три группы:

первый предназначен для пассажиров, прибывающих на частных лайнерах, а также в салонах первого и бизнес-классов;
вип-зал для ожидающих вылета, где к услугам пассажиров предназначена удобная комфортабельная мебель и наличие точки wi-fi;
помещение, отведенное для приема лиц, сотрудничающих с национальной авиалинией Air Mauritius.

На парковочном комплексе, принадлежащем воздушному комплексу, могут разместиться до 600 машин. Среди магазинов, торгующих нужными для туристов принадлежностями, есть и те, что продают товары, производящиеся в самом государстве. Такие вещи лучше приобретать в городских магазинах, поскольку в любых аэропортах вся продукция обычно имеет более высокую цену.

сказка

→ Основная статья : История авиации на Маврикии

Возникновение аэропорта восходит к временам Второй мировой войны, когда в 1942 году Королевские ВВС превратили территорию в 263 гектара в военный аэродром. В июне 1944 года в аэропорту впервые приземлился двухмоторный морской разведывательный самолет Consolidated PBY «Каталина» . Это началось с Момбасы . Первое здание аэропорта было построено в 1945 году. С апреля 1947 года регулярно осуществлялись коммерческие воздушные перевозки, когда Air France летела в европейские пункты назначения на самолетах Lockheed Super Constellation . В 1948 году был построен второй терминал, в котором можно было обслуживать прибывающих и отбывающих пассажиров. В июле 1952 года компания Qantas взяла остров в качестве остановки в своих рейсах из Сиднея в Йоханнесбург на той же машине . В 1954 году был построен третий терминал, который впервые имел смотровую террасу и был открыт губернатором сэром Хилари Бладом .

В середине 1960-х годов взлетно-посадочную полосу увеличили до 2560 метров, чтобы на остров можно было летать на самолетах. В 1970 году Lufthansa также добавила рейсы на Маврикий в свою маршрутную сеть, а в 1973 году из-за роста туризма было зарегистрировано более 1500 рейсов и более 100000 пассажиров.

В декабре 1987 года был открыт новый терминал, и аэропорт был переименован в Международный аэропорт Маврикия имени сэра Сивусагура Рамгулама .

В 1998 году взлетно-посадочная полоса была снова увеличена до 3040 метров, что означает, что здесь могут приземляться большие самолеты, такие как Airbus A380 . В настоящее время Эмирейтс выполняет рейсы из Дубая на А380.

Новый терминал был открыт 30 августа 2013 года. Планы включают в себя инвестиции в размере 250 миллионов евро, пропускную способность до 1640 пассажиров в час и завершение строительства летом 2012 года. Большая часть финансирования (90% ссуды на стоимость строительства) поступает из Китая. Говорят, что строители также китайского происхождения. Теперь терминал имеет пропускную способность 4,5 миллиона пассажиров в год и в итоге обошелся в 305 миллионов долларов.

Географические координаты аэропорта Sir Seewoosagur Ramgoolam International.

Широта на которой расположен аэропорт: -20.430000000000, в свою очередь долгота аэропорта соответствует: 57.680000000000. Географические координаты широты и долготы определяют положение аэропорта на земной поверхности. Чтобы полностью определить положение аэропорта в трёхмерном пространстве, необходима ещё и третья координата – высота. Высота аэропорта над уровнем моря составляет 57 метров. Аэропорт расположен в часовом поясе: +4.0 GMT. В авиабилетах на самолёт всегда указывается местное время вылета и прилёта аэропорта согласно часовым поясам.

Как начать жить Cвою жизнь? Практика Система жизни “ЛАПОКА” Сбросьте вампиров и почувствуйте лёгкость .

Новости Росавиации

Отраслевая конференция «Региональная авиация – системный элемент магистральной инфраструктуры» прошла в рамках Транспортной недели–2018

Заместитель руководителя Росавиации Олег Клим выступил на заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике с докладом «О реконструкции инфраструктуры региональных аэропортов и расширении сети межрегиональных пассажирских авиационных маршрутов

Об изменениях в порядке субсидирования внутренних пассажирских авиаперевозок и формирования региональной маршрутной сети

Сведения о задержках регулярных и чартерных рейсов за октябрь 2018 года

Рост пассажирских авиаперевозок в октябре текущего года составил +12,6% – оперативные данные

В октябре текущего года интенсивность использования воздушного пространства РФ увеличилась на 10,6%

Более полумиллиона пассажиров перевезено с начала года по программе субсидирования региональных воздушных перевозок на территории Российской Федерации

Мероприятия Международной организации гражданской авиации (ICAO) в 2019 году

Росавиация выдала АО «ОДК-СТАР» Сертификат разработчика авиационной техники гражданского назначения

Росавиация ввела ограничение в деятельность АО «Авиакомпания «Якутия» на выполнение международных воздушных перевозок

История

Интерьер терминала

В рамках обороны Маврикия в 1942 году, когда Маврикий был колонией Короны , правительство начало строительство Королевской военно-морской авиабазы в Плезансе недалеко от Маэбурга . Впоследствии он был передан Королевским военно-воздушным силам в конце Второй мировой войны, и вскоре после этого начались гражданские операции. Гражданский аэропорт начал свою работу сразу после Второй мировой войны, которая дала толчок экономике Маврикия .

Первый рейс на остров Родригес был совершен 10 сентября 1972 года рейсом Air Mauritius из аэропорта Плезанс в аэропорт Плейн-Корал (ныне аэропорт имени сэра Гаэтана Дюваля ) в Родригесе на самолете Twin Otter (3B-NAB). Позже Twin Otters были заменены на твин-турбовинтовые ATR 42-300 и ATR 42-500.

Позже, в 1986 году, были проведены инфраструктурные работы для размещения более крупных самолетов. Таким образом, был построен новый терминал, включая воздушные мосты, чтобы удовлетворить ожидаемый рост трафика, а также автостоянку при новом здании и таможенную службу для международных маршрутов. Новый аэровокзал состоял из двух этажей и мог одновременно принимать до четырех самолетов через воздушные мосты.

Исторические факты

Много лет назад аэроузел носил название Плезанс, поскольку базировался в соответствующем районе в юго-восточной части острова. Постройка носила вынужденный характер, связанный с необходимостью осуществлять перелеты в военных целях, так как шла Вторая мировая война. Строительство производили английские специалисты.

Сразу после окончания войны аэровокзал был переведен в разряд гражданских, приступив к выполнению пассажирских рейсов. Поток желающих посетить Маврикий быстро увеличивался, поэтому в 1987 году пришлось достраивать терминал В. После расширения аэропорт переименовали, одновременно присвоив статус международного.

Около 20 лет назад воздушный причал подвергся капитальной реконструкции, составившей огромную сумму, почти достигшую 20 миллионов долларов. Здание аэропорта полностью изменилось. Зал прилета остался на первом этаже, а зал для убывающих пассажиров перенесли на второй, соответственно, все процедуры, связанные с вылетами, также производятся на верхнем уровне. Открыли несколько магазинов с необходимыми для путешественников вещами, продуктами и сувенирами. Время ожидания теперь можно скоротать в кафе за чашечкой кофе.

Для туристов, желающих отдохнуть в более комфортных условиях, был открыт VIP-зал. В числе магазинов, расположенных на территории аэроузла, числится и Duty Free. Пассажиры, нуждающиеся в наличных деньгах, могут воспользоваться несколькими банкоматами. Около терминалов на открытой парковке можно оставить автомобиль. Кроме того, при необходимости аренды машины персонал аэропорта способен оказать эту услугу. Сервис находится на высоком уровне и способен удовлетворить любые соответствующие запросы посетителей.

Совсем недавно все постройки и помещения аэрокомплекса вновь отремонтировали, после чего был открыт еще один терминал с литерой D. Занимаемая им территория огромна – 57 километров. Руководство государства уверено, что такое расширение, обошедшееся почти в 300 миллионов долларов, вполне оправданно и будет способствовать дальнейшему развитию экономики республики, привлекая все больше туристов и качественно обслуживая прибывающие и вылетающие рейсы. На терминале D могут приземляться даже гигантские авиалайнеры класса А380, имеющие два отдельных этажа для мест эконом-класса и вип-салона, а также две площадки под телетрапы.