Правила безопасности в самолете

Правила поведения при захвате самолета террористами

Конечно, в реальности такая ситуация маловероятна, но возможна. Поэтому рассмотрим правила поведения в таком случае. Во-первых, как бы это сложно ни было, сохраняйте спокойствие, не давайте панике охватить вас. Во-вторых, ни в коем случае не вступайте в спор с террористами, не провоцируйте их на какие-либо действия.

Итак, правила поведения при террористическом акте в самолете:

если обнаружили забытые вещи, не подходите к ним, вызовите пилота, любого работника экипажа или службу безопасности;
не нужно брать бесхозные вещи, даже если они очень привлекательно выглядят;
если террористы унижают и оскорбляют вас, не обращайте внимание, старайтесь не выходить из состояния равновесия;
не стоит геройствовать и заступаться за других пассажиров и членов экипажа, это может вывести из себя преступников;
не выказывайте недовольство действиями экипажа, у них есть чёткая инструкция, по которой они действуют;
не верьте словам террористов, они могут говорить что угодно.

Приобретая билет на самолёт, готовьтесь к разным сценариям полёта. Не нужно паниковать и придумывать себе опасности. Но если существует угроза на самом деле, просто следуйте правилами безопасности в самолёте. Настраивайтесь на спокойный тихий полёт, тогда он так и пройдёт.

Посадка авиалайнера

Путешествие по воздуху начинается с того, что все пассажиры присаживаются на свои места. Перед этим необходимо пройти процедуру регистрации и сдачи багажа. Как только объявят посадку на ваш рейс, следует сразу пройти к названному терминалу. К самому самолёту вас доставят на автобусе, так делают в большинстве случаев.

Правила поведения в самолёте на этапе посадки сводятся к одному – спокойствию и собранности. Не нужно спешить, проталкивая остальных пассажиров, ваше место никто не займёт. Подождите, пока самые нетерпеливые люди зайдут на борт, затем предъявите билет проводнику, который направит вас на указанное место.

Как уже было отмечено, посадка является одним из опаснейших моментов полёта. В это время вероятность получения травмы наиболее высока. Необходимо следовать тем же указаниям, что и при взлёте. Когда самолёт снижает высоту, нужно только сидеть на месте и соблюдать стандартные правила поведения в самолёте

Внимательность и осторожность – необходимые качества во время экстренных ситуаций

Основные правила безопасности

Специалисты уверяют, что сами правила безопасности в самолете достаточно просты:

• Никому не создавать помех на борту: в самолет заходить надо побыстрее, не задерживаясь в проходах и не создавая толпу, не стоит занимать весь проход, пытаясь утрамбовать свои вещи в багажную полку и т.д.
• Выполнять все рекомендации экипажа
• Отключить электронную технику, которая может быть при себе, на время взлета

Тут важно понимать, что несоблюдение требований ведет не только к испорченному полету. Авиакомпания может ограничить пассажира от передвижения на борту самолета – случаи, когда приходится буквально скручивать буйных пассажиров и принудительно усаживать их на место

Также к таким пассажирам нередко применяют административные меры наказания.

Правила поведения во время взлета и посадки

Взлет и посадка на самолете считаются самыми сложными этапами пути, равно как и самыми опасными

В связи с этим соблюдению требований безопасности именно в этот период рейса уделяют особое внимание

Кроме того, надо выполнить следующий алгоритм:

Правила поведения в самолете для детей

Дети – те же пассажиры, только маленькие. Поэтому правила безопасности касаются и их. Только следить за их соблюдением должны взрослые – родители или опекуны.

Заранее объясните вашему чаду, как нужно вести себя в самолете. Следите, чтобы ребенок не заходил в служебные помещения и не разгуливал по взлетной полосе.

Если вы путешествуете с грудничком, не занимающим отдельного места, то на него выдается специальный ремень безопасности, который крепится к вашему. Само собой требование пристегнуть ремни во время взлета, посадки или тряски распространяется и на малышей.

Кроме того, маленьким детям в самолете нельзя передвигаться без сопровождения, поэтому во время променада вы должны находиться рядом.

При возникновении аварийной ситуации экипаж отдельно оговаривает правила поведения для родителей и детей. В частности, при выпадении кислородных масок, вы должны сначала надеть маску на себя и лишь потом на вашего ребенка. Опять же эти правила озвучивают бортпроводники во время предполетного инструктажа.

Позаботьтесь о питании и развлечении во время перелета. Возьмите малышу любимые вкусняшки, чтобы поднять ему настроение. Захватите игрушки, раскраски, небольшие настольные игры, чтобы ему не было скучно, и он не начал плакать, капризничать и тем самым доставлять неудобства остальным пассажирам.

Несколько правил поведения на авиатранспорте для детей

Часто родители летают на самолетах вместе со своими детьми. Не стоит думать, что вышеперечисленные правила не распространяются на малышей и подростков. В них предусмотрено несколько пунктов.

• Родители обязаны следить, чтобы ребенок пристегнулся во время взлета и посадки, не вертелся на кресле, не бил ногами и ругами по креслу, которое расположено спереди.
• Передвижение детей в авиалайнере разрешено только в сопровождении взрослого человека или стюардессы.
• При возникновении аварийной ситуации необходимо:
• максимально низко наклонить голову и крепко упереться ногами в пол. Ремень безопасности при этом ни в коем случае расстегивать не надо;
• если на борту возник пожар, следует помочь ребенку принять горизонтальное положение на полу. Можно в проходе, если нет паники;
• при экстренном приземлении нужно спокойно покинуть салон через надувной трап, а если открыт люк и подогнан трап, то через него.

Безусловно, о правилах поведения в авиалайнере родители должны сообщить своему ребенку заранее, за несколько дней перед полетом. Конечно, совсем маленькие дети нередко кричат в самолете. Но это не запрещено, поэтому остальным пассажирам следует отнестись к такому поведению сдержанно.

Самый безопасный самолет

На сегодняшний день надежным с точки зрения безопасности является Boeing 777. Производство этого вида транспорта началось в 1995 году. Всего было создано 748 машин, которые пользуются особенной популярностью у путешественников во всем мире.

За 20 миллионов лётных часов было зафиксировано всего 4 аварии, но считать их авиакатастрофами нельзя. Модель воздушного судна оснащена самыми мощными в истории авиастроения двигателями General Electric GE90. Широкофюзеляжный лайнер, способный вместить от 300 до 500 человек.

Рейтинг самых безопасных самолетов

Сложно однозначно ответить, какой самолет лучший. Существует целый ТОП авиации, который по мнению экспертов достоин внимания и считается актуальным. Список был создан с учетом данных об авиакатастрофах, которые были зафиксированы за последние 100 лет.

Номер в рейтинге	Название судна
1	Boeing 777
2	Airbus A340
3	Airbus A330
4	Boeing 747
5	Boeing 737 NG
6	Boeing 767
7	Airbus A320
8	Boeing 757

Особенности рейтинга самолетов специфичны. Критериями для определения лучших вариантов служат:

• количество аварий;
• количество моделей, запущенных в эксплуатацию;
• сроки эксплуатации;
• общее время налета.

Важно! Создателями рейтинга являются фирма Ascend и американский журнал BusinessWeek. Статистика колеблется постоянно и может измениться уже в 2018 году.

Досмотр безопасности

В российских аэропортах обычно сначала проводится паспортный контроль, затем досмотр безопасности. Во многих зарубежных аэропортах наоборот: первой досматривается безопасность.

Досмотр перед полетом — это тщательная проверка работниками аэропорта личных вещей пассажира — того, что находится при себе и в ручной клади. Верхнюю одежду, часто и обувь, ремни, часы нужно снять и положить на транспортерную ленту, которая провезет их через сканирующий аппарат. Сам пассажир направляется для прохода через рамку металлодетектора.

Рекомендации пассажиру для успешного прохождения досмотра:

1. Взять пластиковые контейнеры, сложить туда сумки, одежду и прочие вещи, поместить на транспортерную ленту.
2. Проверить, нет ли с собой неразрешенных к проносу на борт вещей — жидкостей в сосудах, превышающих объемом 100 миллилитров, колющих и режущих предметов и др. Все это упаковывается в багаж, сдаваемый на регистрационных стойках. Детское питание и жизненно важные лекарства проносятся в качестве исключения.
3. Пассажир, имеющий кардиостимулятор, предупреждает работника службы безопасности. Он будет досмотрен лично работником того же пола без прохождения через металлодетектор.

Важно! При досмотре безопасности пассажир должен быть максимально серьезным. Помнить, что шутки про бомбы, оружие и т. д

могут быть восприняты, как причина для снятия его с рейса.

Международные перелеты

Основное отличие предполетного досмотра на международных рейсах — прохождение таможенного контроля. Если пассажир не везет с собой предметы, подлежащие таможенному декларированию, он идет через «зеленый коридор».

Если имеется наличная валюта (или рубли) в сумме, эквивалентной 10 тыс. долларов США, ценности и т. д., согласно правилам провоза заполняется декларация в «красном коридоре» таможни.

Важно! Заполнить декларацию обязательно до регистрации на рейс.

Средняя часть самолета

Нахождение в середине лайнера также опасно, как и впереди, так как люди здесь находятся в непосредственной близости от двигателей, при возгорании которых возможен пожар именно в средней части боинга.

Важно! Статистика сообщает, что погибших, сидящих впереди и сидящих в середине салона, примерно одинаковое число. Выжить в авиакатастрофе имеют примерно одинаковые шансы как те, кто летел спереди, так и те, кто летел в центре лайнера

Места в середине при этом не самые комфортные, так как вид из иллюминатора неважный. Выбирая, где лучше купить билет, многие все-таки склоняются к бизнес классу

Выжить в авиакатастрофе имеют примерно одинаковые шансы как те, кто летел спереди, так и те, кто летел в центре лайнера. Места в середине при этом не самые комфортные, так как вид из иллюминатора неважный. Выбирая, где лучше купить билет, многие все-таки склоняются к бизнес классу.

Стоит отметить, что при возгорании двигателя выжить сложно. А какой человек думает об этом, когда покупает билет? Если же возгорания мотора аэробуса получится избежать, то выживаемость составляет 56 процентов, что на 7 процентов выше, чем при полете в передней части.

Важно! Выбирая между передними и средними местами, лучше остановить свой выбор на последних, так как в этом случае вероятность выживаемости ощутимо выше. Это означает, что выбор между удобными и безопасными местами должен отдаваться в сторону последних, именно те сиденья самые хорошие, которые менее всего подвержены повреждению при падении боинга

Это означает, что выбор между удобными и безопасными местами должен отдаваться в сторону последних, именно те сиденья самые хорошие, которые менее всего подвержены повреждению при падении боинга.

Это что за остановка – Бологое иль Поповка?

Обратите внимание: те же самые гарантии комфорта пассажиры имеют и в том случае, если самолет приземлился не в том пункте назначения, где изначально планировалось – то есть в случае изменения маршрута (). При этом не имеет значения, по какой именно причине был изменен маршрут (например, из-за плохой погоды или пьяного дебоша на борту): авиаперевозчик имеет безусловное право менять маршрут, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией ()

И так же, как и при задержке рейса, все предусмотренные услуги (звонки, питание, гостиница) оказываются пассажирам бесплатно ().

А вот как быть, если самолет приземлился не в том пункте назначения, который указан в билете, и не собирается лететь дальше? Справедливости ради отметим, что такое случается все-таки исключительно редко. В этом случае мы имеем дело с неисполнением перевозчиком договора перевозки. Дело в том, что по договору перевозки, который заключается авиакомпанией и пассажиром и удостоверяется билетом (, п. 1 ст. 103 Воздушного кодекса РФ), перевозчик обязуется перевезти пассажира в указанный пункт назначения (). Пункт назначения является существенным условием договора перевозки (п. 1 ст. 432 ГК РФ). И он не может быть в одностороннем порядке изменен или пересмотрен перевозчиком (п. 1 ст. 310 ГК РФ). Поэтому в данном случае вы вправе требовать от авиакомпании, чтобы она довезла вас до конечной точки маршрута согласно приобретенному билету: закон на вашей стороне (см, например, решение Первомайского райсуда г. Мурманска от 20 ноября 2012 г. по делу № 2-4500/12). Более сложными представляются случаи, когда авиаперелет в указанное место состоялся, да предполагаемый аэропорт – не тот (особенно актуально для крупных городов, например Москвы). Тем не менее, даже в этом случае суд может встать на сторону потребителя и признать, что авиакомпания, изменив аэропорт прилета, не исполнила договор перевозки (решение Железнодорожного райсуда г. Улан-Удэ от 11 июля 2013 г. по делу № 2-2263/2013).

Какое место в салоне выбрать из соображений безопасности

Не секрет, что существует большое количество людей, испытывающих страх перед полетами. В первую очередь, они опасаются, что случится авария в воздухе, при взлете или посадке. Немного успокоиться поможет знание о наиболее безопасных сиденьях, забронировав которые, человек сможет провести время в воздухе более спокойно. Удобнее всего, конечно, сидеть впереди, неслучайно места повышенной комфортности располагаются именно в носовой части лайнера.

Однако, согласно статистике, передняя часть самолета считается самым опасным участком. Пассажиры, выбирающие кресла передних рядов, больше рискуют получить тяжелые травмы вплоть до летального исхода в случае чрезвычайной ситуации. Нужно учесть и другую информацию:

• средняя часть самолета также довольно опасна;
• в частности, наиболее нежелательно выбирать места у иллюминаторов, в непосредственной близости с крыльями;
• опасность пожара касается, прежде всего, кресел у крыльев, поскольку совсем рядом находятся двигатели лайнера.

Хвостовая зона салона традиционно считается неудобной, так как там может довольно сильно трясти, мимо постоянно курсируют остальные пассажиры. Но с точки зрения безопасности именно нахождение в хвосте самолета может спасти жизнь при аварии. Задняя часть воздушного судна обычно задирается, потому что основной удар приходится на переднюю, ведь падение происходит почти вертикально. Относительно безопасно также бронировать кресла рядом с аварийными люками – в случае проблем с выходом быстрее всего получится покинуть салон самолета.

Что можно брать в ручную кладь

Естественно, кроме запрещенных вещей, есть и то, что можно провозить в ручной клади.

Во-первых, это ценные личные вещи, в числе которых: наличные, банковские карточки, документы, смартфоны, гаджеты, ноутбуки, смарт-часы, драгоценности.

Также можно взять в ручную кладь: одноразовую бритву, электрическую бритву, фотоаппарат, видеокамеру, зубную щетку, фен, утюжок для волос, небольшие музыкальные инструменты (гитара, губная гармошка, флейта, MIDI), мяч.

Питание

Большинство продуктов питания, за исключением скоропортящихся, не относятся к тому, что нельзя брать в самолет. Но есть определенные правила.

Следующие виды жидкости можно провозить только в емкостях объемом до 100 мл: йогурт, вода, сок, варенье, масло, джем, мягкие виды сыра и алкоголь с содержанием спирта менее 24%.

Также пассажир может взять в ручную кладь сухой лед и пустую бутылку. Среди продуктов питания, можно брать бутерброды, печенье, орехи, яблоки, бананы, сухофрукты, хлеб, колбасу, твердый сыр, соль и шоколадные батончики. Перед отправкой всегда можно купить разрешенные продукты в специальных магазинах (подробнее про Duty Free).

Лекарства

По правилам провоза ручной клади, все лекарства в виде жидкости можно брать в ручную кладь только в емкостях объемом не более 100 мл. К ним относятся аэрозоли, перекись водорода, капли для глаз, мази, сиропы, гели и кремы.

Твердые типы лекарств можно провозить в любом количестве. Желательно иметь с собой рецепт врача, везти всё в заводских упаковках и упаковать медицинские препараты в один прозрачный пакет размером 20 на 20 см.

Отдельно стоит отметить препараты наркотического или психотропного характера, потому что их запрещено брать в самолет без рецепта врача и названия лекарства на латыни.

Если пассажир должен принять подобные вещества во время полета, об этом обязательно нужно уведомить бортпроводников и попросить их сопровождения во время употребления наркотического или психотропного лекарства. Это связано с тем, что авиакомпании не хотят, чтобы другие люди в салоне видели, как кто-то принимает странные препараты.

Главное в перевозке лекарств — ознакомиться с законодательством страны назначения. В США, например, запрещен “Корвалол”.

Принадлежности для ухода за ребенком

Несмотря на то, что жидкости объемом более 100 мл запрещено брать в ручную кладь, к детским принадлежностям это не относится. Поэтому детское питание, воду для ребенка, грудное молоко (сцеженное), детский сок, молочную смесь и прочее, можно перевозить в любых бутылочках.

До трапа самолета можно довести ребенка в коляске, после чего сотрудники аэропорта погрузят ее в багаж. По прибытию эту коляску выставят к трапу. Также большинство авиакомпаний берут в пассажирский салон детское автокресло, но оно должно быть сертифицировано для полетов. В таком случае, ребенку нужно будет купить отдельное место. Шасси от детского автокресла можно сдать в багаж или попросить бортпроводников взять его в салон.

Нас и тут неплохо кормят!

Если полет продолжается менее трех часов, то кормить пассажиров на борту воздушного судна вообще не обязаны (), но некоторые авиакомпании все-таки угощают своих клиентов. Если полет длится дольше, то по общему правилу пассажирам предлагают горячее питание – через три часа после начала полета и далее каждые четыре часа (), причем дополнительная плата за эту услугу не взимается (). Однако из этого правила есть и исключения – питание и горячие напитки могут вовсе не предоставляться, если это условие установлено правилами авиакомпании и пассажиру было известно о таком условии до покупки билета ().

Меню может сильно различаться в зависимости от класса обслуживания (), подробности нужно уточнять у авиакомпании.

Обязательные требования

Имеется статистика, что многие происходят по вине пассажиров из-за игнорирования ими элементарных правил поведения в самолете во время взлета и приземления. Близость земли и минимум времени на решение приводят к трагедиям. Удивительно, но чем выше самолет над поверхностью земли, чем больше от нее расстояние, тем безопаснее. Именно это требует беспрекословного подчинения командам бортпроводников. Их стандартные фразы – не дань моде.

Это поможет избежать накладок и трагических случайностей. Все довольно просто, но обязательно для исполнения:

• Отключите мобильные телефоны и иные электронные приборы.
• Помещенную на верхнюю полку ручную кладь закройте в нише.
• Отрегулируйте вертикально спинки кресел.
• Пристегните
• Сложите раскладные столики.
• Поднимите шторки иллюминаторов.
• Отключите музыку в наушниках.

Правила поведения при взлете

Взлет — это одна из самых опасных частей полета. Множество авиакатастроф происходят во время разгона по взлётно-посадочной полосе. Бортпроводники или пилоты в обязательном порядке предупреждают о том, что самолет готов к взлету. Почти все пассажиры испытывают легкое волнение до тех пор, пока самолет не наберет нужную высоту.

Стоит взять на вооружение памятку правила поведения в самолете во время взлета:

• Выключить электронные устройства.
• Воспользоваться ремнями безопасности.
• Открыть шторку иллюминатора.
• Привести откинутое кресло в вертикальное положение.
• Убрать раскладной столик.

После того, как прослушан инструктаж от бортпроводника, читается инструкция с картинками, которую помещают в кармашек впередистоящего кресла.

Правила поведения в самолете при попадании в зону турбулентности

Находясь в воздухе, лайнер может оказаться в зоне турбулентности. Самолет начинает трясти при нахождении в тропосфере. Высота тропосферы за полярным кругом достигает десяти километров, в умеренных широтах — двенадцать километров, в тропиках высота доходит до восемнадцати километров. Именно в тропосфере формируются облака, циклоны и антициклоны. Воздушное судно, попавшее в турбулентное течение, кидает в разные стороны. Болтанка усиливается при сильном ветре и атмосферных осадках.

Все пассажиры лайнеры обязаны соблюдать следующие рекомендации:

• при сильных колебаниях, тряске и вибрации внимательно слушать бортпроводников;
• не впадать в панику, если пилот по громкой связи сообщил о том, что возможно попадание в воздушные ямы;
• не расстёгивать ремни безопасности и не вставать с кресел;
• обхватить голову руками и пригнуть её к коленям, ноги должны упираться в пол и не быть согнутыми под прямым углом;
• не пить и не употреблять пищу, чтобы не подавиться.

Следование требованиям экипажа гарантирует спокойный полет без происшествий. Пассажир должен не только знать, как себя вести при возникновении аварийной ситуации, но и уважительно относиться к окружающим.

Перед посадкой на борт

Аэропорт – отдельная вселенная, которая подчиняется своим правилам. Оказавшись там впервые, не поддавайтесь панике. Сначала нужно зарегистрироваться, но стоит сразу предупредить, что перед стойками всегда огромная очередь. Здесь есть одна небольшая хитрость. Вам нужно искать надпись drop-off. Такие стойки предназначены для тех, кто самостоятельно прошёл регистрацию и распечатал талон, но не сдал багаж. Последнее действие занимает немного времени. Тот пассажир, которому нужно лишь сдать багаж, проходит без очереди.

Перед полётом приведите себя в порядок, не стоит злоупотреблять духами и одеколоном, ведь с вами на борту будут находиться и другие люди. Если хотите сделать полёт приятным, начните с себя. Рекомендуется приезжать в аэропорт заблаговременно, так как регистрацию необходимо проходить за час до посадки. Как только вы зайдёте на борт, слушайте указания пилота и стюардесс, а также соблюдайте правила поведения в самолёте.

Как избавиться от страха перед полетом на самолете ребенку и взрослым

Прежде всего, нужно предпринять ряд мер, дарящих ощущение контроля и безопасности. Как не бояться летать на самолете:

1. Выберете наиболее комфортное для вас время перелета. Кому-то удобнее это делать днем, а кому-то ночью.
2. Постарайтесь исключить из своей жизни фильмы и новости о катастрофах.
3. Садитесь подальше от иллюминаторов, если вас пугает высота, или наоборот сядьте у окна, если это дарит вам ощущение контроля.
4. Не садитесь в хвосте, при турбулентности там трясет сильнее всего.
5. Возьмите с собой то, что будет вам интересно, и будет отвлекать от полета: игра в телефоне, музыка в наушниках, книга и прочее.

Если ребенок боится летать, то нужно отвлекать его и занимать чем-то интересным. Можно фантазировать о предстоящем отдыхе, описывать приятные развлечения и живописные места. Если ребенок перенял страх перелета от родителей, то нужно, прежде всего, успокоиться родителям. Необходимо избегать негативных разговоров при ребенке, оберегать его от пугающих рассказов и новостей.

Самостоятельное избавление от фобии

Побороть аэрофобию самостоятельно непросто, но можно попробовать это сделать. Нужно найти источник тревоги и причину возникновения в мыслях негативных сценариев. С чего начинается ваш страх полета? Ответить на этот вопрос и победить аэрофобию помогут следующие действия:

1. Проанализируйте свои чувства, вспомните, когда впервые ощутили страх.
2. Изучите статистику, реальные факты о безопасности перелетов.
3. Изучите специфику функционирования самолетов, обучения пилотов и стюардесс, найдите как можно больше преимуществ использования этого вида транспорта.
4. Подумайте о жизни пилотов и стюардесс. Перелеты – их жизнь. Они часто летают, дома их ждут семьи и личные дела. Они хотят вернуться домой, а значит, делают все для вашей и их безопасности.

При перелете постарайтесь создать максимально комфортные условия: заранее забронируйте понравившееся место и время, в неспешном темпе пройдите регистрацию, возьмите с собой вещь, напоминающую о чем-то приятном. Позаботьтесь об удобстве одежды, в которой летите.

Помощь психологов

Лечение аэрофобии предполагает поиск и устранение ее первопричины. Побороть страх перед полетом на самолете помогает гипноз, нейролингвистическое перепрограммирование, когнитивно-поведенческая психотерапия, психоанализ. Под наблюдением специалиста клиент погружается в условия полета, учится применять методы релаксации, за счет чего управляет своими реакциями. Психолог подскажет, как наверняка справиться с боязнью летать. При необходимости психотерапевт выпишет успокоительные препараты.

Помогают ли таблетки от страха летать

Таблеток от боязни летать на самолете нет. Но есть таблетки, которые борются с симптомами фобии. Но нужно помнить, что они не устраняют причин. Только таблетки, назначенные психотерапевтом в комплексе с психотерапией, могут помочь. Отдельного медицинского лекарства не существует, основная борьба с аэрофобией ведется при помощи психотерапии. Лекарства – вспомогательный элемент.

Какие таблетки от аэрофобии помогают справиться с перелетом:

• легкие седативные средства на растительной основе (начинать прием нужно до перелета, отпускаются без рецепта);
• транквилизаторы (оказывают успокаивающее и снотворное действие, продаются по рецепту);
• барбитураты (сильное снотворное, отпускается по рецепту).

Это важно! Нельзя самостоятельно принимать седативные средства, транквилизаторы и другие таблетки от страха летать на самолете. Самолечение опасно осложнением болезни, развитием побочных реакций и привыканием.

Действия пассажиров при экстренной ситуации на борту

Всего несколько правил могут поднять шансы на выживание всем пассажирам без исключения при возникновении экстренной ситуации на борту пассажирского авиалайнера:

1. Быстрая и организованная эвакуация. В первую очередь следует понимать, что у пассажиров есть в запасе всего 90 секунд, чтобы покинуть борт самолета, который совершил аварийную посадку. Как показывает статистика, через 90 секунд пламя охватит все воздушное судно и выбраться наружу людям не удастся. Однако экстренная эвакуация должна быть правильно организованной, ведь если начнется паника, то выход просто заблокируется, что станет новым препятствием.
2. Приобретая билет на самолет, следует отдавать предпочтение большим и надежным авиалайнерам. Объяснить этот момент можно так: чем больше будет размер самолета, тем больше он поглощает энергии при катастрофе, а это в свою очередь сможет «смягчить» падение. В итоге у пассажиров появится больше шансов остаться в живых.
3. Выбор безопасного места. Согласно статистике авиакатастроф, чаще всего авиалайнер терпит крушение из-за повреждений в переднем отсеке, учитывая этот момент, безопаснее всего в задней части самолета. Но точно предугадать, что станет причиной аварийной ситуации, никто не может заранее, ведь уже были зафиксированы случаи, при которых повреждения имели место как в хвосте авиалайнера, так и на его крыле. Учитывая эти моменты, можно прийти к выводу – самыми безопасными местами на борту являются те, которые расположены неподалеку от аварийного выхода. Чем дальше сидит пассажир от аварийного люка, тем меньше у него шансов на выживание.
4. Сев на свое место, обязательно нужно ознакомиться с правилами поведения при экстренных ситуациях на борту. Такая памятка вкладывается в специальное отделение на спинке кресла, которое расположено впереди. Обязательно внимательно прослушайте инструкцию, которую проводят бортпроводники, несмотря на то, сколько раз пассажир использует воздушное средство для передвижения. Согласно проведенным исследованиям именно люди, которые чаще всего пользуются услугами воздушного транспорта, меньше всего знают, как вести себя в экстренных аварийных ситуациях, так как очень уверены в себе.
5. Чтобы знать, как выжить при крушении самолета, нужно четко понимать правила. Они относятся к самым важным моментам авиаперелета – взлету и посадке. Так как для взлета авиалайнеру требуется примерно 3 минуты, а для приземления около 8-ми минут, они исходят именно из этого времени.

Кому доступна закрытая информация

Некоторые органы имеют право на проверку пассажиров судна, отправив запрос в авиакомпанию. Это федеральная служба безопасности или налоговые органы. Сотрудникам организации предоставляются специальные постановления и бумаги, позволяющие узнать список пассажиров на самолет, летящих конкретным маршрутом. Можно уточнить, садились ли конкретные люди в салон, если с ними связаны определенные ситуации.

Данные о людях, которые сели на рейс, находят частные детективы и службы сыска. Они имеют собственные связи и договоренности с сотрудниками аэропорта.

Важно! Легальность их действий неясна, поскольку клиенты не уделяют особого внимания методам получения информации. Однако подобные службы редко наказывают за подобные операции в соответствии с законодательством

Когда компания предоставляет данные о третьих лицах?

Законом предусмотрены отдельные ситуации, когда разглашение подобных списков является допустимым:

• в случае официального запроса из полиции, ФСБ, налоговой, фискальной службы;
• при аварии самолета;
• когда совершена непредвиденная посадка из-за технических или погодных проблем.

Отдельной ситуацией считается катастрофа авиалайнера в воздухе, при посадке или взлете. В таком случае создается оперативный штаб, который управляет всеми действиями:

1. Собирают информацию о зарегистрировавшихся пассажирах на конкретный рейс, уточняют, прошли ли они посадку.
2. Проверяют состояние каждого после аварии и подают информацию об этом ближайшим родственникам и масс медиа.
3. Организовывают работу «горячей линии», по которой можно связаться и получить необходимые сведения.
4. Близко контактируют со средствами массовой информации и дают доступ для освещения новостей с места события.