Концепция имени
С момента основания самолеты Edelweiss Air были окрашены в красный и белый цвета с цветами Edelweiss как символ швейцарского происхождения компании. В 2015 году картину немного изменили: увеличили цветок эдельвейса на хвостовом стабилизаторе и добавили <<Швейцария>> на фюзеляже. По случаю 20-летия компании Edelweiss Air Zeppelin NT в цветах Edelweiss с весны по осень 2015 года летал по немецкоязычной Швейцарии .
По состоянию на 2016 год самолетам в парке (теперь уже полностью) были присвоены названия регионов Швейцарии, в которых «Эдельвейс» «дома». Скамейки (смоделированные по образцу сидений самолетов и называемые скамейками Эдельвейс ) были установлены на этих высокогорных точках обзора и дополнены указателями, на которых указаны направления полета, к которым приближается данный самолет, с указанием направления и расстояния.
Авиакомпания Edelweiss Air
Edelweiss Air — швейцарская авиакомпания, которая специализируется на маршрутах для отдыха и развлечений. Головной офис находится в Цюрихе. За 2018 год было перевезено 2,35 млн пассажиров.
Особенности
«Эдельвейс» — дочерняя компания Swiss International Air Lines (SWISS) и член группы Lufthansa — выполняет чартерные рейсы по Европе и межконтинентальные перелеты.
История
Edelweiss Air AG была основана в октябре 1995 года. В ее распоряжении был только 1 самолет — McDonnell Douglas MD-80. В 1996 году состоялся первый коммерческий рейс.
В 1998 году во флот были добавлены новые самолеты Airbus A320, а затем — Airbus A330-200.
В 2000 году компания выполнила свой первый дальнемагистральный рейс на Мальдивы. На тот момент у оператора было 190 сотрудников.
В 2008 году «Эдельвейс» стала дочерней компанией «Швейцарских Международных Авиалиний» (Swiss International Air Lines, сокр. SWISS) и частью группы «Люфтганза».
В 2015 году началось крупнейшее расширение флота в истории перевозчика. Оно завершилось в конце 2018, когда авиапарк включал 15 самолетов, в том числе 4 дальнемагистральных Airbus A340. В результате расширения в Швейцарии было создано почти 400 новых рабочих мест.
В мае 2016 года началось обновление всего парка авиалайнеров A320 и внедрение беспроводной развлекательной системы, которая дает пассажирам доступ к фильмам, музыке и цифровым книгам с помощью смартфонов и планшетов.
В октябре того же года Edelweiss Air выиграла премию Swiss Travel Award 2016 в категории коротких и среднемагистральных рейсов.
Руководство
С января 2018 года совет директоров Edelweiss Air возглавляет Томас Клюр. Другие члены совета — Карл Ульрих Гарнадт и Йозеф Фельдер.
Правление компании состоит из 6 человек. Главный исполнительный директор Бернд Бауэр был назначен в сентябре 2014 года. Остальные члены правления:
- Маркус Гандер — директор отдела контроля производства;
- Даниэль Ландерт — главный операционный директор;
- Лоренц Тени — главный технический директор;
- Руэди Воегели — руководитель финансовой службы;
- Патрик Хейманн — коммерческий директор.
флот
По состоянию на март 2020 года парк Edelweiss Air состоит из 16 самолетов со средним возрастом 15,6 лет: три Airbus A320 и три Airbus A340 в настоящее время находятся на стоянке. В рамках стандартизации дальнемагистрального флота и ограничений на поездки в результате пандемии Covid-19 два A330-300 покидают флот.
10
Сиденья: Бизнес 12, Эко 156 = 168.
Средний возраст: 17,1 года
| A320 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Регистрация | Изображение самолета | Доставка | Имя при крещении | комментарий |
| HB-IHX | 29.01.1999 | Боско Гурин (с 2018), Кальваро (1999-2018) | ||
| HB-IHY | 12.02.1999 | Блюемлисалп (с 2016 г.), Упали (1999-2016 гг.) | ||
| HB-IHZ | 25.06.1999 | Кайзерегг (с 2018 г.), Виктория (1999-2018 гг.) | ||
| HB-IJU | 22.11.2015 | Корвач | бывший. Швейцарский HB-IJU | |
| HB-IJV | 03.04.2012 | Шацальп (с 2017 г.), Макун (2012–2017 гг.) | бывший. Швейцарский HB-IJV | |
| HB-IJW | 05.04.2014 | Браунвальд (с 2017 г.), Шаян (2014–2017 гг.) | бывший. Швейцарский HB-IJW | |
| HB-JJK | 09.05.2018 | Сорбуа | бывший. LATAM Airlines Brasil PR-MHB | |
| HB-JJL | 11.02.2018 | Сентис | бывший. Air Berlin D-ABNV | |
| HB-JJM | 28.01.2018 | Бриенцер Ротхорн | бывший Air Berlin D-ABNW | |
| HB-JJN | 08.02.2019 | Stanserhorn | бывший. Laudamotion OE-LOG |
4
Количество мест: Business 27, Eco + 76, Eco 211 = 314. Средний возраст: 16,4 года.
| A340 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Регистрация | Изображение самолета | Доставка | Имя при крещении | комментарий |
| HB-JMD | 13.08.2018 | Ледник 3000 | бывший. Швейцарский HB-JMD | |
| HB-JME | 31 марта 2018 г. | Пилат | бывший. Швейцарский HB-JME | |
| HB-JMF | 13.04.2017 | Belalp | бывший. Швейцарский HB-JMF | |
| HB-JMG | 24.09.2016 | Мельхзее-Фрутт | бывший. Швейцарский HB-JMG |
Бывший флот
2x
Пришлось возвращать в Lufthansa за новым Eurowings Discover.
Сиденья: Бизнес 27, Эко + 56, Эко 232 = 315.
Средний возраст: 6,6 года
| A330 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Регистрация | Изображение самолета | Доставка | Имя при крещении | комментарий |
| HB-JHQ | 18.02.2011 | Пизол (с 2018), Чамсин (2011-2018) | С зимы 2021/22 в Eurowings-Discover . | |
| HB-YEAR | 23.03.2016 | Chäserrugg | С зимы 2021/22 в Eurowings-Discover . |
2
| A330 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Регистрация | Изображение самолета | Рабочее время | Имя при крещении | комментарий |
| HB-IQZ | 17.11.2000 – 17.11.2010 | « Бахари » | На Air Transat как C-GTSN | |
| HB-IQI | 19 октября 2010 г. – 31 января 2017 г. | « Кибури » | В Брюссельские авиалинии как OO-SFT |
3x
| MD-83 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Регистрация | Изображение самолета | Рабочее время | Имя при крещении | комментарий |
| HB-IKM | 23.02.1996 – 10.02.1999 | В Меридиану как EI-CRW | ||
| HB-IKN | 31.01.1996 – 10.02.1999 | В Меридиану как EI-CRH | ||
| HB-IKP | 14.02.1997 – 19.03.1999 | В Spanair как EC-HBP |
Об авиакомпании Edelweiss Air
Edelweiss Air – авиакомпания с головной базой в аэропорту Цюриха, подконтрольная флагману гражданской авиации Швейцарии Swiss International Air Lines, который, в свою очередь, является частью Lufthansa Group. Несмотря на наличие множества «вышестоящих партнеров», Edelweiss является самостоятельной компанией в части управления.
Дата создания Edelweiss Air – 19.10.1995 (в городке Бассерсдорф, кантон Цюрих). Специализация – выполнение регулярных и сезонных рейсов в обе Америки, Европу, Азию, Африку и острова Индийского океана. Своему имени перевозчик «обязан» неофициальному национальному цветку Швейцарии – произрастающему в Альпах эдельвейсу. На момент основания авиапредприятие располагало единственным лайнером – «МакДоннелл Дугласом MD-83».
К лету-2017 флот разросся до 10 машин (все – фирмы «Эйрбас»). Эксплуатируемые модели – А320-200 (6 единиц), А330-300 (2) и А340-300 (2). Вместимость означенных лайнеров –168, 315 и 314 кресел (из них мест бизнес-класса – 12, 27 и 27 соответственно). Машины модельного ряда А330-300 и А340-300, сверх того, оборудованы местами класса Confort (56 и 76 кресел соответственно).
Маршрутная сеть Edelweiss Air на осень-2017 насчитывала свыше 50 направлений на территории Швейцарии, США, Вьетнама, Турции, Великобритании, Шри-Ланки, Таиланда, ЮАР, Сейшельских островов, Македонии, Португалии, Маврикия, Марокко, Италии, Мальдив, Косово, Греции, Испании, Египта, Доминиканы, Кипра, Кубы, Канады, Хорватии, Коста-Рики, Болгарии, Аргентины и Бразилии.
Авиакомпания предлагает пассажирам путешествия в классах Economy, Economy Max и Business со стандартным для каждого из них уровнем обслуживания и набором благ (включая бесплатные напитки, питание, развлечения и т.д.) Насыщенность меню, комфортность кресел, количество и качество развлечений прямо пропорциональны избранному классу обслуживания.
Количество доступных для перевозки мест ручной клади и регистрируемого багажа зависит от избранного направления и класса обслуживания. Предельно допустимый вес одного места регистрируемого багажа – 32 кг. Пассажирам всех классов дозволено бесплатно провозить оборудование для игры в гольф.
Общая информация
На начало 2019 года в компании Edelweiss работает 1101 человек: 239 пилотов, 730 членов экипажа и 132 сотрудника наземных служб.
Флот
По состоянию на 2019 год авиапарк включает 16 самолетов:
- Airbus A320-200 (10 лайнеров для коротких и средних маршрутов);
- Airbus A340-313 (4 дальнемагистральных самолета);
- Airbus A330-300 (2 дальнемагистральных лайнера).
Средний возраст самолетов — 14 лет.
Направления
Единственный аэропорт вылета — Цюрих. Маршрутная сеть включает 72 пункта назначения в 32 странах мира.
Рейсы выполняются в курортные города стран Европы, Южной Америки, Африки, а также США, Таиланд, Вьетнам и на острова Крит, Корфу, Мальдивы, Тенерифе, Сейшелы.
Классы обслуживания
«Эдельвейс Эйр» предлагает 3 класса обслуживания:
- Эконом-класс. Удобные кресла. Бесплатно предлагают питание и напитки, кроме алкогольных. На дальних рейсах доступен просмотр фильмов на персональном сенсорном экране: на выбор представлено более 90 фильмов и 170 телепрограмм. На коротких рейсах экранов в спинках сидений нет.
- Эконом Макс. Увеличенное расстояние между креслами, спинка откидывается, есть подставка для ног. Развлекательная система (экран шириной 22,5 см) с фильмами, музыкой и играми. Подают питание, напитки, десерт и алкоголь. Каждое сиденье оснащено собственным портом USB.
- Бизнес-класс. На дальних рейсах кресла горизонтально раскладываются. Персональный экран шириной 37,5 см. На более коротких рейсах кресла не раскладываются, но соседнее место остается незанятым, чтобы дать пассажиру больше личного пространства. Подаются разнообразное питание и изысканные напитки.
Основные и дополнительные услуги
К основным услугам чартерной швейцарской компании относятся:
- питание и напитки;
- развлекательная система;
- бесплатный провоз спортивного оборудования (до 23 кг) на всех рейсах;
- заказ специального питания: для детей от 2 лет и старше, людей, страдающих аллергией, религиозная или вегетарианская диета.
Специальное питание заказывают не менее, чем за 4 дня до вылета.
Дополнительные услуги:
- повышение класса обслуживания;
- выбор места в салоне;
- провоз кошки/собаки в салоне или багажном отделении (в зависимости от габаритов животного);
- трансфер в аэропорт и из него, аренда автомобиля;
- бронирование номера в отеле.
Для рейсов Edelweiss и SWISS из Цюриха доступна услуга доставки багажа. Его забирают из дома и выдают уже в аэропорту назначения.
Стоимость билетов
Компания предлагает билеты средней ценовой категории. Стоимость зависит от сезона и дня недели.
Например, билеты из Цюриха в Рио-де-Жанейро (Бразилия) и обратно стоят от 24380 руб. Это самый дешевый тариф эконом-класса, который включает ручную кладь, багаж до 23 кг, питание и напитки, доступ к развлекательной системе.
